“电动车的电控系统，则是整车开发中的重中之重。”褚新洋不动声色的瞅了一眼台下开创了电动车市场的友商。

“很多朋友可能并不清楚，电脑的任务体制，是时钟制，命令按顺序在存储器里排队，等待CPU处理。

这也就意味着传统的计算体系，如果不加改动地应用到电动车上，引起的后果，将是毁灭性的。”

台下自然有不服气的。

“那可以提高计算机的硬件性能……”

“那不就是和面的时候，水多了加面，面多了加水吗？”褚新洋斜了台下有点气急败坏的友商一眼，“其实，解决问题的办法，已经存在了。

作为理论安全系数最高的交通工具，飞机的操控系统，就是一个最好的例子，并行处理，各行其是。

我们很幸运，青岩集团旗下有做飞控的子公司。

三余度电传操纵系统，是我们找到的最优解，安全可靠，可行性高。

我们以漂亮国的1553总线为基础，将娱乐系统分离，做出了车用的版本，内部代号，龙骨。

至于电控系统的硬件，我们也用上了航空价格的加固芯片……”

介绍完电控，褚新洋瞅了一眼台下若有所思的同行，跃跃欲试的媒体人，继续讲解。

“车身，因为主动空气动力学设计，外凸的线条，本就加强结构力学性能的作用。为了追求更高的车身刚度，车身内部用超高强度钢做了加强……

稳定尾翼，是可选装备。”

讲到这里，褚新洋点了一下鼠标，回头看了一眼LED点阵屏幕。

“车身的涂装，是外形设计师们选出来的比较讨喜的颜色，名字也是他们起的，我都没听说过。

除了黑、白、灰、红、银灰、粽灰这几个颜色，其他的颜色需要预订，周期一个月。”

最后，褚新洋“自爆其短”。

“近几年，有一个广泛流传的木桶理论，影响木桶容量的，是木桶上最短的那块板子。

理论上，这台ET-1电动汽车十年之内，都会是行业标杆，但是……”

褚新洋话锋一转，“由于电动车是一个新超前的玩意儿，基础设施不够完善，充电是一件很麻烦的事。

想要不影响行程，最佳的充电功率是800KW，服务区里停几分钟就能充满电。

虽然我们已经跟国网合作，在全国的各大城市都建了充电站，可依旧是远水解不了近渴。

因此，第一批购车的用户，我们会免费赠送200KW的充电桩，售后人员会协调国网，免费安装……”

“最后，打个广告！”

褚新洋朝后台打了个招呼。

“瓦力、瓦力……”

虽然很多人已经意识到即将上台的是，这个多月以前星瀚集团网站上的票王，“瓦力”，可看到憨态可掬的“垃圾佬”之后，很多人还是吓了一跳。

“跟大家打个招呼！”

“大家好，我是瓦力！”电影同款的高噪电音，一开口，就惊艳了众人。

怯生生地打过招呼之后，瓦力狗狗祟祟的躲到了车子后面。

接下来，就是采访环节了。

“褚总，新电车什么时候上市？”

“最少六个月，”褚新洋笑着道，“你么子应该知道，青岩的路试有点狠，关键还得等冬天，出国测试极端天气下的表现。如果幸运的话，完成极寒测试就开启预订，特殊涂装需要额外缴纳定金。”

“褚总，正信为何会推出瓦罐车？”

“瓦罐车，有很多叫法，旅行车、猎装车，相对于有头有屁股的传统轿车造型，瓦罐车是有点不太稳重，不过……”褚新洋微微一笑，“我相信即将成为社会主力的八零后。”

“为什么？”